广州万力集团董事长付守杰:创新驱动老字号发新芽

发布时间:2016-12-05

来源: 南方日报

 


       万力轮胎,这是老广相当熟悉的“老字号”。在刚刚结束的广州车展上,这家“老字号”成为整车展馆中唯一参展的中国轮胎品牌。从色彩斑斓的概念轮胎到Q版吉祥物,再到时光隧道游戏,万力轮胎深受年轻人追捧,成为“网红”。


        事实上,万力轮胎不仅仅是车展“网红”,更是轮胎业“网红”。从创办研究院、开建国内首家智能轮胎工厂,从销量逆势飘红到配套PSA(标致雪铁龙)在欧洲14个国家的4S店……万力轮胎正在“老树发新芽”。


        作为广州万力集团的旗舰企业,万力轮胎的转型升级,成为该集团践行供给侧结构性改革的缩影。


        近日,万力集团董事长付守杰在接受南方日报记者专访时表示,万力集团通过创新驱动、转型升级,给传统重化制造业输入全新血液,“传统产业也能有朝阳!”


        他展望,万力集团将以广州为企业总部,成为研发、营销、资金、利润的中心;依托万力创新园、海外研究院的强大创新研发实力,实现企业的高速跨越,全力推动万力集团全球化战略发展,做大做强总部经济。


        ●采写:南方日报记者 郭小戈 乐国星


        ●策划:陈韩晖 巫伟 乐国星


 “不进行转型升级,就必然成为去产能对象”


        南方日报:11月初,万力打造的国内第一家轮胎智能工厂正式投产。在轮胎行业整体不景气的情况下,万力轮胎逆势建厂的底气来自哪里?


        付守杰:的确,目前轮胎行业开工率不足70%。但自去年以来,万力开工率却一直维持在100%。今年1月到10月,万力轮胎销量增幅达到10.83%,是唯一一家逆势增长的中国轮胎企业。


        在整个轮胎业不景气的大环境之下,我们依然能够有两位数的增长,实属不易。展望未来,我们更应该主动出击,抢占市场先机。因此,建设新工厂符合企业发展要求。


        但我们建设新工厂,绝对不能简单地产业平移、产业复制。不进行转型升级,就必然会成为去产能、调结构的直接对象。我们要以供给侧结构性改革为指导,践行中国制造2025战略。


        我们一开始就走出去看看先进国家怎么做,先进行业怎么做,制定出最理想的轮胎生产解决方案,以全新思维开创中国轮胎业建厂新模式。


        南方日报:全新的建厂模式,有哪些创新之处呢?


        付守杰:首先,这个智能轮胎工厂开创了行业产销模式的先河——先有订单,再建厂投产。


        关于智能工厂的选址,万力集团一开始就担心形成过剩产能,所以必须要有了稳定的订单才建工厂。我们与江淮合资,相当于锁定了订单。所以说,我们选址合肥,既有市场贸易的优势,又保留了后续发展的空间。万力合肥工厂已经手握江淮未来数年订单,并将以地理位置优势切入到中部地区其他汽车整车企业的配套体系。


        其次,万力合肥工厂是轮胎业乃至制造业“智能制造”的标杆,在建厂理念上开了先河。


        在这过程中,我们一方面向汽车、生物制药、冶金等先进行业借鉴经验,比方说,引入汽车整车制造的全线流水线管理观念,制定每个工艺用时标准;向制药业学习制造过程精密管理,设立四大智能立体仓库,等等。另一方面,我们将智能化、自动化创造性地“全线打通”,携手50多家国内外供应商,协同开发600多个先进系统和设备,打造一个颠覆传统轮胎行业的“梦工厂”。


        第三,除了建厂理念的革新,还有资本合作模式上的创新。


        针对轮胎制造业是重资产行业,万力轮胎携手广州越秀租赁,合作采购国产生产设备,减少固定资产的投入,实现“轻装上阵”。这一轻资产模式使得万力合肥工厂资产负债率大幅下降,也开创了轮胎行业经营性融资租赁先河,更响应了广州市做大做强租赁业的号召。


“做好转型升级,第一件事是构筑技术壁垒”


        南方日报:目前万力在轮胎行业处于怎么样的地位呢?


        付守杰:万力轮胎已经为21个厂家,75个车型做配套,是国内轮胎品牌中主机配套率第一的品牌,比日本东洋轮胎还高,未来提升空间还很大。明年起,万力轮胎将为PSA在欧洲14个国家的4S店提供轮胎。届时,万力轮胎将成为PSA全球轮胎采购中唯一的中国品牌轮胎供应商。随着万力轮胎位于合肥与从化的两大生产基地产能释放,2017年市场表现将更好。


        南方日报:万力集团旗下轮胎、重化工业都是传统产业,你们是如何实现市场突围?


        付守杰:2013年,我调任万力集团后,一直思考重化工业路应该往哪走。2015年,广州市发布“十三五”规划后,在我们与中山大学、广东省社科院充分研讨基础上,制定了万力集团的“十三五”发展规划,总体思路就是以创新为根基,以升级为路径,全球化、智能化发展。


        万力集团要发展,必须要做好转型升级,第一件事就是提升技术水平,构筑技术壁垒。


        南方日报:那么,万力集团如何“构筑技术壁垒”?


        付守杰:创新才有技术,所以我们创立了万力创新园。


        今年7月,万力创新园正式落成,万力创新园是“一园三院”,分别是万力橡胶轮胎研究院、万力精细化工研究院、中乌精细化工研究院。万力创新园从研发实力、体系建设和人才梯队搭建等三个重要方面进行变革和创新,并致力于打造成为高活力的、新型的国际级研发中心。通过更快更有效的技术转移和成果转化,为万力集团,乃至广州市产业转型发展插上“科技翅膀”。


        可以说,创新为万力在供给侧结构性改革过程中注入了新的动力。过去三年多来,万力集团正是通过技术创新,设立“技术壁垒”,成为市场竞争的砝码。传统产业也能有朝阳!


“广州总部是我们的神经中枢”


        南方日报:未来万力集团的布局思路如何?


        付守杰:万力集团要以广州为总部,作为研发、营销、资金、利润的中心,实现全球化的发展。广州总部是我们的神经中枢,总部接收的市场需求,通过研发系统转化为具体的生产指令,下指令到生产线进行生产。同时,广州总部将为万力今后融资、收购以及走向全球提供可靠的保障。


        南方日报:面对贸易保护主义抬头,万力集团如何破局全球化?


        付守杰:虽然面临着美国的双反制裁,但我们有技术,变被动为主动,已经考虑直接在美国建厂,并考虑在欧洲建研究院。


        今年以来,万力一直致力于从产品品质、品牌形象、营销渠道、管理团队等多个方面创新升级,以“中国智造”的信心与底蕴,带领中国品牌“走出去”。

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